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制动系配件、充电器与树脂和玻璃纤维混合在一起，这个问题涉及到材料科学和制造技术，虽然具体的应用方式可能会因产品设计和制造工艺的不同而有所差异，这些部件和材料可以通过以下方式进行结合：
1、模具制造：在制造过程中，可能会使用到树脂和玻璃纤维，模具可以用于制造制动系统的某些部分或者充电器的外壳，这些模具可能会使用树脂作为粘合剂，将玻璃纤维或其他增强材料加入以提供强度和稳定性。
2、复合材料制造：树脂和玻璃纤维经常被用来制造复合材料，这些复合材料可以用于制造制动系统的某些部分，如刹车盘或刹车片，以提供更高的耐磨性和强度，在这种情况下，这些部件并不是与充电器混合，而是在制造过程中使用了相同的材料技术。
3、组装过程：对于制动系配件和充电器，可能在组装过程中需要将由树脂和玻璃纤维制成的部件与其他金属或塑料部件相结合，这通常通过机械固定（如螺丝或夹子）或使用适当的粘合剂来实现。
上述过程需要专业的技术知识和经验，不同的材料和部件可能需要不同的处理方法，考虑到制动系统和充电器的功能和安全性要求非常高，任何对它们的修改都应该在充分了解相关材料和工艺，并经过充分测试和验证的基础上进行，如果不确定如何正确操作，建议咨询专业人士或制造商。